موقعیت ، مکان و زمان وقوع حریق :

انبار قیر اداره راه و ترابری واقع در جاده قدیم آران و بیدگل ، ابتدای جاده ای مزرعه نو ، جنب ریل راه آهن

زمان : سه شنبه  مورخ ۲۸ بهمن ۱۳۹۹ ساعت ۱۰

شرح حریق :

کارگران اداره راه و ترابری در روزسه شنبه  مورخ ۲۸/۱۱/۹۹ ساعت۹:۳۰جهت بارگیری قیر به انبار مراجعه نمودند .

بعلت برودت هوا و جاری نشدن قیر از منبع به خودرو ، عمل بارگیری با مشکل مواجه شده و کارگران اقدام به روشن نمودن مشعل می کنند .

نقص فنی مشعل ، باعث بالا رفتن حرارت در نتیجه عدم کنترل اپراتور را به همراه دارد  .

حرارت تانکر قیر بالا رفته و سرریز شدن سوخت و جاری شدن و شعله وری را بهمراه دارد  و در نهایت  انتقال حرارت بصورت تابشی به سایر تانکرها را بهمراه دارد . جاری شدن  قیر مشتعل  به خودرو مستقر در جایگاه می رسد و خودرو دچار حریق می گردد .

راننده کامیون ، هنگام جابجا کردن خودرو از موقعیت حریق ، بر اثر پاشش قیر داغ ، دچار سوختگی شده و در موقعیت محبوس می گردد.

اهداف مانور :

• انجام هماهنگی بین پرسنل ایستگاه و فرماندهی عملیات
• فرماندهی واحد ، در عملیات و اطاعت پذیری نیروها
• ارزیابی عملکرد پرسنل و شناسایی نقاط ضعف و قوت آنها
• آشنایی با تکنیک های تدافعی و تهاجمی
• ارتقاء سطح علمی و عملی پرسنل ایستگاه در برخورد با حرائق منابع و تانکرهای حمل سوخت
• آشنایی با کانون های پر خطر در منطقه ایستگاه
• اطلاع از کمبود تجهیزات در حوادث مشابه

 سازمان ها و واحدهای شرکت کننده در مانور :

• اداره راه و ترابری جهت همکاری
• نیروی انتظامی جهت برقراری نظم و جلوگیری از تجمع شهروندان
• اورژانس جهت انتقال مصدومین حادثه به بیمارستان
• معاونت محترم سازمان جهت استحضار
• مدیر محترم عملیات سازمان جهت استحضارو ارزیابی
• مدیر محترم آموزش سازمان جهت استحضار
• مدیر محترم پیشگیری جهت بررسی صحنه و ارائه دستور العمل های ایمنی
• مدیر محترم حراست جهت استحضار
• مسئول محترم ستاد فرماندهی جهت هماهنگی در ارتباطات
• مدیر محترم روابط عمومی جهت مستندسازی و اطلاع رسانی دستگاه های مربوطه و شهروندان و آتش نشانی آران و بیدگل

نوع عملیات :

• نجات مصدومین از محل حادثه و حریق
• اطفاء حریق تانکرهای سوخت
• سرد کردن تانکرهای سوخت

خودروهای شرکت کننده در مانور :

کدهای ۱۰۳-۱۰۴-۱۰۶ از ایستگاه یک

کد ۴۰۴ از از ایستگاه چهار

نیروهای شرکت کننده در مانور :

فرمانده عملیات : آقای علی مشهدی

خودرو نجات (کد ۱۰۳ ) : آقایان سیدحلاج – اسداله زاده

خودرو اطفاء ( کد ۱۰۴ ) : آقایان  باقریان –  هاشمی – کرمی – زائرنجف- فلاح زاده

خودرو آبرسان ( کد ۱۰۶ ) : آقایان وزوانی – دامادی  

خودرو اطفاء و سرد کردن  ( کد ۴۰۴ ) : آقایان اسحاق بیغمی-ایمان فروتن-محسن غلامحسینی-مصطفی رعیت-عمران سرانجام

تجهیزات و وسایل مورد نیاز در مانور :

کد۴۰۴ : ۲حلقه شیلنگ ۵/۱ – سه راهی – ۱ حلقه شیلنگ ۵/۲ و ۲ عدد سرنازل 

کد ۱۰۴ : ۲حلقه شیلنگ ۵/۱ – سه راهی – ۱ حلقه شیلنگ ۵/۲ و ۲ عدد سرنازل کف ساز   

کد ۱۰۶ : ۲ حلقه شیلنگ ۵/۲

لاستیک فرسوده – ۱۰۰ لیتر گازوئیل – خودرو اداره راه و ترابری

شرح عملیات :

درروز سه شنبه مورخ ۲۸/۱۱/۹۹ ساعت ۱۰:۳۰، طی تماس تلفنی نگهبانی انبار اداره راه و ترابری با سامانه ۱۲۵ آتش نشانی ، مبنی بر وقوع حریق تانکر قیر در جایگاه یارگیری واقع در ابتدای جاده آران و بیدگل ، زنگ حریق ایستگاه ۱ بصدا در آمده و بلافاصله نیروهای عملیاتی با کدهای ۱۰۳ ،  ۱۰۴ و ۱۰۶ به محل اعزام می شوند .

پس از رسیدن نیروهای عملیاتی ، عملیات ارزیابی اولیه و دادن گزارش به فرمانده عملیات و ستاد فرماندهی انجام می گیرد .

سپس فرمانده عملیات ، از ستاد فرماندهی تقاضای نیروی پشتیبان از ایستگاه ۴ ( کد ۴۰۴) و حضور عوامل اورژانس و نیروی انتظامی را در محل دارد .

با دستور فرمانده  عملیات  نیروهای عملیاتی به ۴ دسته تقسیم می شوند .

گروه الف : تیم نجات ( کد ۱۰۳ )

گروه ب : تیم اطفاء ( کد ۱۰۴ )

گروه ج : تیم پشتیبان (کد ۴۰۴ )

گروه د : تیم آبرسان ( کد ۱۰۶ )

با دستور فرمانده عملیات ،  کد ۱۰۳ جهت نجات مصدومین در ضلع جنوب محل ( آقایان سیدحلاج و اسداله زاده با استفاده از روش های حمل مصدوم  ، اقدام به حمل مصدوم به نقطه امن و تحویل اورژانس. )  و در مرحله بعد عملیات اطفاء و سرد کردن بصورت همزمان در دستور کار قرار گرفته وکد ۱۰۴ جهت اطفاء در ضلع جنوب  ( آقایان باقریان –  هاشمی – کرمی – زائرنجف- فلاح زاده ، با استفاده از دو سرنازل کف ساز  اقدام به اطفاء و لکه گیری می کنند ) و کد ۴۰۴ جهت سرد کردن در ضلع شمالی ( آقایان اسحاق بیغمی-ایمان فروتن-محسن غلامحسینی-مصطفی رعیت-عمران سرانجام با استفاده از دو سرنازل اقدام به سرد کردن می نمایند )  و کد ۱۰۶ جهت آبرسانی به کد۱۰۴ و  ۴۰۴در ضلع غربی  ( آقایان وزوانی و دامادی، با استفاده از دو لوله ۵/۲ اقدام به آبرسانی به کدهای ۱۰۴ و ۴۰۴ می نماید  ) مستقر می گردد و حریق مهار و اطفاء می گردد .

پایان عملیات توسط فرمانده عملیات به ستاد فرماندهی اعلام شده و فرمانده عملیات دستور ایمن سازی محل را به پرسنل صادر می نماید .

در نهایت عملیات با موفقیت پایان پذیرفته و گزارش نویسی و بررسی علل حریق صورت می گیرد .

تهیه و تدوین : علی طالب زاده – احمد دهقانی – محمدرضا هاشمی